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 なんとなく
今日は気が付けば起きたの23時過ぎw横になっちゃったまま(^_^;
なもんで今晩はRACE07欠場…
なんか思い出したようにSerie Internationale Du Mans 2.20をやってみた。
1029_ILMS_2.jpg
LMPだしな…と出たばっかりは即消した記憶が…
1029_ILMS_1.jpg
やっぱ猿手なんかで走るといい感じ結構遊べる。
そういえばこれGTクラスも出るとかなんとかだったんじゃ?v2.51まで出てるらしいけど公には出さないしGTクラスはやっぱ黒っぽいからなのかな?確かな事は知りませんがね><

RACE07マルチが終わればSBK08ばっかりやってます。
一部の人にCS:Sやれや!いやいやLFSだろ!とか言われそうですがw

GP500で結構走ってたブルノ。これを指針にこのゲームでも走ってみてます。GP500でもだいたい2分切るかどうかって感じだったのでやっぱこの辺のタイムが出るかどうかなんでしょうかね?他にSBK08やってる方ブルノのタイムはどう?教えて!
ちなみにRealism Settingは以下の通り。
Help on Start : off
Aided brake : off
Powerd Brake : 125
Joint Brake : on
Traction control : off
Realistic Inertia : on
Out of track help : off
Man, rider weight : on
Rider health : off
Motorbike damage : off
Tyre Wear : on
Jump Start : on
RealRules ; on
Warm up lap : off
Automatic Gear ; on

これ見るとレコードが芳賀の1'59になってます。慣れる為ってこともありまだサテライトチームのバイクでしかやってませんが2'02がいいとこ。
1031_sbk08_1.jpg
やり始めちょっとふらつきすぎじゃね?とか思いながらもやってきて一番思ったのがリアブレーキの使い方が難しい。あまり使いすぎるとコーナー進入でスリップダウンするし加減が。
でも結構面白くなってきたのでなかなか続きそうです!

コントローラーは箱○で、どれに何を割り当てるか悩みましたがいまはこう。
RT:アクセル
LT:Fブレーキ(アシストで前後連動)
RB:Rブレーキ
LB:リーン前
左キノコ:左右はステアリングで下がリーン後ろ
Y:シフトアップ
X:シフトダウン
A:リアビュー
B:バック
BACK:視点変更
START:ポーズ

リアブレーキをどこにするか悩んだ。主にリア使うのは進入とコーナリング時のスピード調節。進入ブレーキング時は当然アクセル離す、コーナー途中でアクセル開けられるのは体勢が整ってからじゃないと無理。アクセルオンオフと連動して操作し易い位置となるとRBが使い易いかなと。
前後の体重移動を最初はキノコの上下に割り当ててたけど、それだと直線でもフラついちゃってどうしようもなかった。左右でステアリング操作しながらなら前後の体重移動もやり易いと思ったんだけどな…ストレートで体伏せてってなるとキノコの操作がいまいちうまくいかない。
ストレートでステアリング操作に影響が出ない。コーナー進入の前では体起こしてブレーキかける。って事でLBに体重移動の前を割り当てたと。
なんだか判り難い説明ですかね(^^;

まぁそんな感じでクイックレースで遊んだりちょぼちょぼと精進してます。マルチはカオスなんだろうなぁ。


気になる記事があったので追記
某翻訳サイトでの和訳そのままなのであれですがw

「我々の情報によると、大きい関心が、全国S2000-選手権を始めるために、日本にあります。主要な日本の自動車メーカーの多数の代表者は、この週末、日本の岡山で、FIA World Touring Carチャンピオンシップレースの間にいました。噂は、彼らが日本でS2000-チャンピオンシップを始めるために協力を見ているということです。」

ホンダ、マツダ、ニッサン、スバル、トヨタのレース関係者がWTCC開催の岡山にいたと。JTCC復活か!?
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(2008/10/31(金) 01:30)

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